期間工として働くことになったきっかけ、その会社に決めた理由

私は岐阜県各務原の「岐阜車体工業株式会社」で期間工をしていました。岐阜車体はTOYOTAグループの工場で、ハイエースの生産を行っています。岐阜車体で働くことを決めた理由は、前職でも三菱のパジェロ製造で期間工で働いていたからです。

パジェロ製造では夜勤がなく時給も少ないので、岐阜車体のほうが給与がよかったのが決定的でした。
元々期間工で働くことを考えたのは、高卒で就職活動をしていたのですが、ご縁に恵まれなかったからです。卒業して三ヶ月が経っても内定が貰えなかったので、やむ終えずパジェロ製造で期間工と言う選択をしました。ですので2件目の期間工です。

仕事内容、勤務体制、給与、寮、諸手当の満足度について

私が経験した仕事内容は、車に直接部品を取り付ける組立課、箱に部品の荷詰めをする順建てです。組立ではハーネスの取り付け、電動ドリルを使って部品の取り付け、もしくは手作業で部品の取り付けが基本で、多くの人がそのような仕事をすると思います。
順建てでは組立の工程で扱うそれぞれの部品をパソコンを扱って管理しながら箱に詰める仕事も経験しました。

勤務体制は二交代制で昼勤が６：３０～１５：２０、夜勤が１７：３０～２６：２０です。
給与は時給1,500円。残業手当て深夜残業は1,875円です。手取りで30万円はいきます。

寮には入っていなかったので詳しいことはわかりませんが、民間のワンルームアパートで、テレビ、エアコン、冷蔵庫、洗濯機、コンロがついていて、光熱費込みで家賃が3万円だったと思います。とにかくお金を稼ぎたい人には申し分ない環境だと思いました。

工場や寮、食堂の雰囲気と快適度、勤務地の雰囲気について

TOYOTAグループの工業ですので改善活動や危険予知トレーニングがあったりと、ルールが徹底しています。特に印象的なのは安全意識の高さです。大きなものを製造する工業ですので、死亡事故が過去にあります。
実際、私が在籍していた頃も死亡事故がありました。なので危険が伴うことをすれば執拗に注意されます。
例えばポケットに手を入れて歩いているでだけで注意されるので、工場内でポケットに手を入れて歩いている人はいません。危険が潜んでいるようには思えない何気ないことにも、絶対的な安全を求める作業環境です。

食堂はとても広く、綺麗です。モニターでメニューがわかり、豊富なサイドメニューに、焼きたてのパンからでデザートまで社員証だけで精算ができます。

実際に期間工として働いた感想

私は現在期間工はしていませんが、改善意識の強さや危険に対する意識の高さなどの期間工の頃に学んだこと感じたことは、現在の職場でも色褪せることなく残っています。
手取りで30万円も可能で給与に関しては言うことはありませんし、労働組合も存在するので働きやすさに関しては中小企業ではまずない待遇だと思います。

ただ、岐阜車体は長時間の残業に苦手意識がある方にはオススメしません。どの部署でも最低でも二時間は残業すると考えたほうがいいです。強制ではありませんしチームによっても違いはありますが、夜勤では改善活動をしますので早く仕事が終わっても帰れないと思います。

稼ぎたい方は積極的に参加すればと思います。また、正社員登録試験も一年に二回は実施しているので、総じて頑張りが報われる職場だと思います。

（男性　26歳　岐阜県）

「期間工グッド編集部より」

岐阜車体工業株式会社は、トヨタの完成車メーカーとして「ハイエース」「コースター」の生産を手がけています。溶接工程から組立工程、検査工程までトヨタ生産方式によるクルマづくりをおこなっています。

工場は名古屋駅から電車で30分程度なので、休日や残業無しの日にはショッピングに出かけたり、飲みに行ったりもらくらくです。

月収は292000円以上可（時給1,350円）。（金額は掲載時点のものです。最新情報は下記の募集要項でご覧下さい）

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