UDトラックスの上尾工場で期間工として働いた経験あり、日勤のみ(夜勤が無い)なので体力的に楽

「期間工で働いたみんなの体験談」「期間工で働いたみんなの体験談」コーナーは、これまで期間工(期間従業員)として、トヨタや日産、ホンダなどのボディメーカー、アイシンやデンソーなどの部品メーカーで働いていた人に、「働くことになったきっかけと理由」「仕事内容、勤務体制、給与、寮、諸手当の満足度について」「工場や寮、食堂の雰囲気と快適度、勤務地の雰囲気について」「最後に、実際に期間工として働いた感想」などの体験談、評判、クチコミをまとめましたを答えてもらいました。期間工として働く前にぜひご覧下さい。

UDトラックスの上尾工場で期間工 日勤のみ(夜勤が無い)なので体力的にとても楽でした


期間工として働くことになったきっかけ、その会社に決めた理由

きっかけは上京する時に社員寮があった事と自動車製造と言う仕事を経験してみたかったからです。勤務先は埼玉県上尾市の日産ディ―ゼルと言う大きな工場でした。(注意:現在、日産ディ―ゼルはUD (ユーディー)トラックス株式会社に社名変更しており、日産グループではなく、北欧の大手自動車メーカーボルボグループに入っています)

当時は若く体力にも自信があったので良い経験となると思っておりました。期間工と言うスタンスにもメリットを感じたからです。全く住んだ事のない市に住む事も一つの好奇心でした。期間工なので期間が満了したら別の仕事にも就きやすいと言うシンプルな思いもあったと思います。社員寮があった事で引っ越し費用はかなり抑えられた事もあります。一生に一度位自動車を製造する事があっても良いかと思ったのを覚えています。


仕事内容、勤務体制、給与、寮、諸手当の満足度について

当時の仕事内容はトラックを製造するラインでの勤務でした。勤務体制は日勤のみでした。給与は基本日給に残業代が付き休日出勤には休日手当も付きました。給与は大体残業をして休日も出勤すれば30万円位だったと思います。

上尾市の社員寮はマンションで3人で暮らすタイプで茶の間があり、あとは各人1人ずつ部屋がありました。当時は20代でしたので特別給与に不満はありませんでしたが、ある意味共同生活みたいな部分があったので洗濯機やお風呂の順番などある程度は気を使いました。皆さん割と優しい方でしたので、普段社員寮のマンション内で会うとお互い挨拶をすると言う感じでした。


工場や寮、食堂の雰囲気と快適度、勤務地の雰囲気について

工場はかなり広く、食堂では一気に数百人で大きな食堂で食事をする感じでした。仲の良い違うラインの同期の先輩とたまにご飯を食べたり、とにかくいつも和気あいあいとした感じではなかったです。一人だけで食事をしている方も多かったです。

自動車製造の工場なので、着替える場所から自分の配属先のラインまでは歩いて10分位はかかったと思います。皆さんも期間工が殆どでしたので本当に仕事だけをしに来ていると言う感じでした。同じラインには先輩で親切な方もいたので何とか乗り切りました。とにかく非常に大きな工場だなと言う印象が強かったです。


実際に期間工として働いた感想

期間工として働いてみて今では良い経験をしたと思います。現在は全く別の仕事をしています。全く別の地方からきている方と仲良くなり休日の前には、飲みに行ったりしました。期間工で各地を転々としている方もいて話も面白かったりしました。あとはその街を休日には探索したりする事も面白かったです。社員寮でルームシェアのような場合は食事が偏ったりするのでなるべく自炊をして栄養はきちんと取った方がいいと思います。プライベート空間はあまりないと思った方がいいでしょう。身体を壊さないようにしっかりケアをする事も大事です。皆さんにとって良き経験であると良いですね。

(男性 36歳 北海道 )

「期間工グッド編集部より」

日産ディーゼルは2010年にUDトラックス株式会社へと社名変更し、現在はボルボグループの一員として、世界にUDマークのトラックを輸出しています。

工場は埼玉県の上尾市にあります。ここの良い点は、日勤のみで土日休みということ。夜勤が無いので体調管理がとても楽です。とくに少々年齢がいっている人には働きやすい職場かもしれませんね。JR上尾駅からバスも出ています。

仕事内容は、製造ラインで組立 エアドライバー等の工具使用や、部品の運搬(フォークリフト免許所有者は乗る可能性あり)です。

UDトラックスの仕事は、日総工産の工場求人ナビに募集が出ていました。月収例で26万円(残業10時間含む)です。

工場求人ナビTOPページを開いて、中ほどに「大手メーカーのお仕事」という各社のロゴマークが並んでいる欄がありますので、そこからUDトラックスに入って下さい。募集要項が見られます。

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