「期間工で働いたみんなの体験談」「期間工で働いたみんなの体験談」コーナーは、これまで期間工(期間従業員)として、トヨタや日産、ホンダなどのボディメーカー、アイシンやデンソーなどの部品メーカーで働いていた人に、「働くことになったきっかけと理由」「仕事内容、勤務体制、給与、寮、諸手当の満足度について」「工場や寮、食堂の雰囲気と快適度、勤務地の雰囲気について」「最後に、実際に期間工として働いた感想」などの体験談、評判、クチコミをまとめましたを答えてもらいました。
株式会社アイシン(愛知)で期間工として働いた体験談
今回は株式会社アイシン(愛知)で期間工として働いた方の体験談です。
株式会社アイシン(旧アイシン精機株式会社)は1965年に愛知工業と兄弟会社である新川工業が合併し誕生した会社です。事業内容は、鉄やステンレスの材料、塗料や接着剤などの化学品、ブレーキやトランスミッションなどの各機能部品など、自動車部品(パワートレイン、走行安全、車体、情報電子)、住生活・エネルギー関連製品(ミシン、ベッド、GHP)などの製造・販売まで多岐に渡ります。
2021年に日本有数の自動車部品メーカーのアイシン精機株式会社と子会社であるアイシン・エィ・ダブリュ株式会社が合併して誕生、本社は愛知県刈谷市に置いています。現在は東証プライム上場でトヨタ自動車が20%超えを出資、売上高は連結で約4兆円、従業員数は連結で11万人以上と、トヨタグループの中核を担う大企業です。
自動車業界において高い技術力を持つアイシングループは
グループの中核企業である「株式会社アイシン(愛知) 解説ページ」
駆動系、車体系部品製造の「アイシン機工の期間工 解説ページ」
そして日本一の企業「トヨタ自動車の期間工 解説ページ」
をご覧下さい。
編集部が寮以外の情報、工場の仕事内容から給料、慰労金、入社祝い金、正社員登用の可能性まで詳しく調べて、わかりやすく解説しています。これさえ読んでおけば理解出来ることまちがいなし!
株式会社アイシン(愛知)期間工の仕事内容
株式会社アイシン(愛知)期間工の仕事内容は、自動車部品および住生活・エネルギー関連製品の生産に関する各種業務をおこないます。
具体的には、専用の機械やロボットを使用し、材料の形を整えたり、穴空けなどの加工を素材に施す「加工」
ラインで部品を組み付ける「組立」、アルミを流し込んだ型から製品を取り出し、バリ取りをする「鋳造」、各工程間の運搬を担当して必要なものを運ぶ「物流」 の工程を担当します。
株式会社アイシン(愛知)を筆頭に、 アイシン機工 、アイシン高丘、アドヴィックスなど主要14社で構成されるのが有名な「アイシングループ」です。
株式会社アイシンの給与
株式会社アイシン 期間工の給与は時給が高額の1,420円です。月収例で30万円以上も可能です。
また残業・深夜手当、休日出勤手当、生産協力金(勤務月数×1万円 ※出勤率など当社規定により支給)、契約更新謝礼金もあります。
詳しくは「株式会社アイシン(愛知) 解説ページ」をご覧下さい。
株式会社アイシン(旧アイシン精機)は、前職の外食チェーンより、遙かに良い職場でした
期間工として働くことになったきっかけ、その会社に決めた理由
答以前は外食チェーンに勤めており、そこがいわゆるブラック企業で深夜までのサービス残業・パワハラに耐えかねて身体を壊し退職し、一時はニート状態でした。
しばらく休養した後に「このままではまずい働かなければ」と思い、次の就職先をネットで探していた時に、偶然目に飛び込んできたのが株式会社アイシン(旧アイシン精機)の期間従業員の募集でした。
正直なところ、トヨタ自動車やデンソーは知っていましたがアイシン精機というのは知りませんでした。ただ偶然知り合いに働いている人がいたため、具体的に職場をイメージしやすく待遇なども聞いた上で、その会社に応募しようと思いました。
仕事内容、勤務体制、給与、寮、諸手当の満足度について
答株式会社アイシン(旧アイシン精機)の期間工の仕事。自動車部品の製造には色々な種類があるのですが、私は鋳造部品(溶けたアルミを金型に流し込む)の生産現場に配属されました。出てきた製品を機械にセットし、余分なバリを取る作業を行なっていました。
勤務体制は昼と夜、昼夜交代勤務でした。給与は時給換算でだいたい1600円ほどでした(昼と夜の時給は違いました)。 忙しい時は70時間ほどの残業で月収手取りで30万以上はもらう事ができました。残業代がしっかり出るので前の働いていた場所より、はるかにいい会社だと感じていました。
寮に住んでいましたが私が入った寮は比較的新しい場所で寮の中に食堂・売店なども完備されており(一食500円~ほどしましたが)エアコンもついているため過ごしやすい環境ではありました。
工場や寮、食堂の雰囲気と快適度、勤務地の雰囲気について
答工場は高温のアルミを取り扱っていたので、非常に暑く、夏場は場所によっては45℃を超えているような場所もあり、熱中症で倒れる人も何人かいました。夏場は非常にきつかった覚えがあります。非常に暑いのでイライラしてる方が多かったようなイメージがあり、上の人からにはかなり怒られていました。その分、秋から冬、春にかけては楽で、過ごしやすくなります。
工場内ではブラジル人なども多く、かなりグローバルな感じの職場でしたが、彼らは非常に気さくで、休憩時間などによく故郷の話をしたり、趣味の話しをしたり、非常に印象深い経験をしました。面白かったです。
食堂は、食事の種類が多く、毎回何を食べようかと迷うぐらい豊富でした。ただ500円以上していたので自分でカップラーメンを買って食べることもしばしばありました。
実際に期間工として働いた感想
答実際に期間工として働いてみた結果、知り合いに聞いてみたイメージとは全然違いましたが、残業代は全部出るし、(残業時間は前の職場(月100時間オーバーよりはマシ(最大70時間程))。休みはありますし、寮も完備されているなど、私にとってはとても良い環境だったと思います。
現在はこの会社では働いていませんが、この体験がきっかけで他の工場で期間従業員として働き、いまでは正社員登用!!されて、安定した仕事に就くことができました。
私もそうでしたが工場勤務は3K(汚い・キツイ・危険)で辛いものであると思っていましたが、実際は前職の外食チェーンのブラック会社よりははるかにましです。むしろ今ブラックな会社に勤めている方であれば、おすすめの仕事だと思います。
(男性 30歳 愛知県)
自動車業界において高い技術力を持つアイシングループは
グループの中核企業である「アイシン精機の期間工 解説ページ」
駆動系、車体系部品製造の「アイシン機工の期間工 解説ページ」
そして日本一の企業「トヨタ自動車の期間工 解説ページ」
をご覧下さい。
編集部が寮以外の情報、工場の仕事内容から給料、慰労金、入社祝い金、正社員登用の可能性まで詳しく調べて、わかりやすく解説しています。これさえ読んでおけば理解出来ることまちがいなし!
希望の勤務地ページをクリックして解説をご覧下さい。
「期間工グッド編集部より」
株式会社アイシン(旧アイシン精機)は、一般的にはあまり知名度はありませんが、売上高は連結で約4兆円、従業員数は連結で11万人以上と、トヨタグループの中核を担う大企業です。スズキやマツダより売上高を上回っているのは驚きです。
またトヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、デンソー、トヨタ紡織、豊田通商などとともにトヨタグループを形成、その中核企業として、世界の自動車産業を支えています。
子会社には、 アドヴィックス、 アイシン・エーアイなどを擁しています。正社員登用人数の割合も多く、真面目に勤務すれば、トヨタグループの正社員登用も夢ではありません。
今回はアイシンで期間工として働いた体験談です。この方は、前職で外食チェーンに勤めていて、雇用条件、勤務環境はあまり良くなかったためか、アイシン精機での期間工を経験して、給与、勤務時間、休日などがしっかりしていることに驚いている様子でした。たしかに売上高3兆円以上のしっかりとした東証上場会社ですから、安心して働くことができます。
下記でアイシンの期間工の詳しい情報を載せていますのでぜひご覧下さい。
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20代~30代前半で、体力に自信があって、愛知県勤務で良い人
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トヨタは日本一の企業だけあって、給与や報奨金、その他福利厚生が頭一つ抜き出ています。従業員も連結で約36万人もいます。給与待遇、雇用条件、福利厚生もとても充実しています。
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