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このページでは、期間工グッド編集部が独自の視点で選んだ期間工メーカーの求人をご紹介いたします。あなたに合った期間工を見つけましょう！
　

ぜひ期間工求人選びに役立てて下さい。また満期完了後には、よろしければ「みんなの期間工体験談」へ、あなたの体験談をお寄せ下さい。それではどうぞ！！

① 半年から1年働くと一番稼げるおすすめの会社は？

まず最初は、とりあえず半年から1年働いて、めいっぱい稼ぎたい方向けに、一番稼げるおすすめの会社をチョイスいたします。
期間工の仕事は、給与（時給or日給）以外に、まとまってもらえるお金として、「入社祝い金」や「満了慰労金・満了報奨金」などがあります。
「入社祝い金」は入社の際にもらえるお金で、「満了慰労金・満了報奨金」は6ヶ月や12ヶ月勤務ごとにもらえるいわばボーナス＆退職金のようなお金です。長く勤めれば勤めるほど、どんどん増えていくお金なので、収入にトータルを計る上でとても重要なポイントなのです。
ここでは、半年から1年働いて、辞めようと思っている方が、「給与（時給or日給）」「入社祝い金」「満了慰労金・満了報奨金」「その他」の合計で稼げる会社をピックアップいたしました。
※ご注意：数値は各社の募集要項記載の数字を抽出しておりますが、各社とも支給にあたっての規定がある上、計算方法、支給時期も異なります。また時期によって金額は変わる可能性があります。あくまでもおおよその参考数値としてご理解下さい。

一番は北関東の雄「スバル（群馬勤務）」です。アピールポイントは「最初の1年で約400万円稼げる！」こと。月収例は30万円以上可能で、そのほかに入社祝い金や赴任手当、夏冬手当、皆勤手当3万円、実働日数に応じた満了金などが、ドンドン加算されていきます。
期間従業員業界の中でもスバルは、長く勤めている方が多い（同社談）という特徴もあります。1年といわず2年、3年、さらには正社員を目指して頑張りたい企業です。

次に働く条件がもっとも恵まれているといわれるトヨタ自動車は、在籍1年目 年収455万円以上になります。具体的には月収が約30万円（残業込み）、入社祝い金、満了慰労金・満了報奨金が12ヶ月満了で約48万円もらえます。これだけでトヨタに決めてしまっても良いくらいです。
トヨタは愛知県勤務なので、関東や関西在住の人は、多少遠くなりますが、もちろん寮は完備していますので、1年間めいっぱい働いてお金を貯めたい方にはおすすめです。頑張れ！ＧＯ！！

九州が熱い！！自動車王国九州を代表するメーカー・日産自動車九州（福岡県）は、半年で269万円も稼げると評判です！！月収目安は30万円以上可能で、入社祝い金（期間変動あり）、勤続ボーナス20万円支給！総額108万円の満了慰労金ありと、これでもかの大盤振る舞いです。
人手不足や土地柄もあって、30代～50代の比較的年齢高めの人も働くことができます。壮年には嬉しいですね。

半年から1年働いて、一番稼げるおすすめの会社上位5社をピックアップいたしました。
そのほかにも、マツダ広島は半年で約241万円が可能、豊田自動織機は半年で229万円を稼げます。あとは、ホンダ鈴鹿は半年で最大213万円以上、ホンダ狭山は最初の半年で203万円稼げます

② 正社員になれる可能性の高い会社は？

次に正社員になれる可能性が高くて、なるべく長期で働きたい方におすすめの会社をご紹介します。
期間工は、その名の通り有期雇用（期間が決められた雇用）で半年や1年更新で、多くが2年11ヶ月で一区切りとなります。
雇用期間が決まっていることは、「企業に縛られたくない」「めいっぱい稼げれば良い」「そもそもそんなに長く働く気がない」という方にはさほど問題ありませんが、「なるべく長く働きたい」「安定した仕事がいい」方にとっては、少々ネックになります。
ただ「正社員登用数が一番多い会社はどこ？」でも詳しくご説明したように、近年の日本は空前の人手不足で、工場を稼働させようにも人がいない、採用募集をかけてもなかなか人が入ってこない状態が続いており、トヨタ自動車を始めとする各自動車メーカーは「せっかく期間工として真面目に働いてくれた人を有期雇用の制度だからといって、3年で辞めさせてしまうのは、実にもったいない」「多くの人は自社での経験も人間関係も出来ているから、出来れば継続して働いてもらいたい」と考え、正社員への登用に力を入れています。
ここでは、正社員への登用に力を入れているメーカー、実際に登用数が多いメーカーをピックアップいたします。
正社員になりたい、なるべく長期で働きたい方におすすめです。

TOYOTAグループで世界No.１のトランスミッション専門メーカーであるアイシン（旧ＡＷ）（愛知県各工場に勤務）は正社員を狙うなら一押しです。期間従業員から正社員への登用は驚異的な数字で、毎年600名～700名もの期間工を正社員にしているのですから驚きです。恐らく車関連メーカーの中でナンバーワンではないでしょうか。毎月登用を実施しており、入社6ヶ月経てば、誰でも正社員登用への資格を得ることができますよ！！連結の売上は1兆4000億円以上、社員数は連結で約30,000名の大企業です。

トヨタ自動車は業界のリーダーとして正社員登用に力を入れています。2018年春に「工場で2年以上働いている期間従業員に子ども一人当たり月額2万円の家族手当を支給」するなど条件の改善を実施、さらに3年間で約1,000名もの期間工を正社員として採用しています。（トヨタは給料も待遇も良し、正社員を目指すなら今がチャンスです！！）

正社員登用狙いならマツダもお薦め。昨年度は220名以上が正社員になりました。期間社員（期間工）として1年以上の勤務継続で受験資格が発生し、2年11カ月までに4回の受験が出来ます。マツダ期間社員（期間工）の年齢層は20～40代が中心です。
マツダは稼げるランキングでも、半年で約241万円もらえます ので、ダブルでおすすめです。広島県or山口県防府工場勤務OKの人はチャレンジしてください。

【群馬県勤務】スバルは毎年コンスタントに約100名が正社員に登用されています。トヨタは毎年300名～400名ですが、そもそも期間工の数が違うので、割合はスバルも拮抗しています。
スバルは稼げる部門でもトップクラスでした。トヨタ同様、稼げて、長期勤務が出来て、さらに正社員・・となると嬉しい限りですね。

正社員になれる可能性が高くて、長期で働くのにおすすめは、トヨタ自動車やマツダ、スバル、日野自動車、デンソー、アイシンＡＷなどがいいでしょう。
反対にホンダや日産、いすゞなどはあまり積極的では無いようなので第2候補、第3候補にした方がいいかもしれません。

③ 徹夜が苦手・夜勤が無し希望の人におすすめの会社は？

期間工の仕事には夜勤がつきものです（ほとんどのメーカーは日勤と夜勤の交代制になります）。夜勤は通常の日給・時給の他に別途夜勤手当がつくため、回数をこなしていくと、さらに多くの収入を得ることができます。ただ人によっては「稼ぎはそこそこで良いから、なるべく夜勤の無い会社が良い」という方も中にはいらっしゃいます。
ここでは、期間工の仕事をやりたいけど、徹夜はどうしても苦手、夜勤が無い会社で働きたいという方におすすめの会社（日産の追浜工場（横須賀市）、日産の栃木工場、トヨタ自動車九州など）をご紹介します。

※ご注意：勤務時間は変更になることがあります。繁忙期には生産台数を増やすため、24時間稼働になることもありますので、各社の最新の求人要項をご確認ください。

日産自動車の追浜工場（神奈川県横須賀）は交代制ですが、夜勤でも24：30までの勤務です。朝までの勤務が無いので、身体的には楽です。その分、他のメーカーより夜勤手当が少なくなりますが、お金はそこそこで良いから、余暇のエンジョイしたい方にはおすすめです。【注意：日産の横浜工場は朝までの夜勤があります】

日産自動車の栃木工場も交代制ですが、夜勤でも24：30までの勤務です。朝までの勤務が無いので、身体的には楽です。その分、他のメーカーより夜勤手当が少なくなりますが、お金はそこそこで良いから、余暇のエンジョイしたい方にはおすすめです。【日産のいわき工場は朝までの夜勤があります】

自動車王国九州のおすすめ期間工、トヨタ自動車九州も24：30までの勤務です。現在のところ朝までの勤務はありません。だから身体的には楽です。月収27万700円、契約3ヶ月で収入例90万2100円。勤務地は福岡県若宮市（北九州と博多の中間に位置）。格安の寮も完備。3ヶ月以上勤務できる18歳以上であれば応募できます。

●そのほかに、岐阜県のパジェロ製造も以前は夜勤無しでしたが、2018年秋より繁忙期で夜勤が復活しました。またスズキの静岡2工場も朝までの夜勤無しでしたが、最近は3時過ぎまでの交代制となっています。
このように需要と供給によって、勤務時間は変動になりますので、最新の募集要項をご確認ください。

④ 体力があまり無い男性や女性におすすめの会社は？

基本的に楽な期間工はありません。本当に楽な仕事をやりたいなら低賃金だけどオフィスの事務職を狙うべきです。期間工とはそれら事務職とは比べものにならない収入を得られるので、それなりにハードな仕事が多いです。だから若い人が有利な業界なのです。
「では、年輩者や体力の無い人、女性にはできないのか？採用されないのか？」と言われればそうではありません。
特に近年は業界全体の人手不足から女性や年輩者を積極的に採用しているメーカーも多数あります。またキツイといってもどの会社も上場企業で日本を代表する会社ばかりです。労働組合もあるので無茶な働き方を強要されることはありません。（そういう意味では世の中のパワハラ企業、零細企業より労働環境は整っていることが多いです）
ここでは、ハードな仕事が多い期間工メーカーの中でも、比較的体力が無くてもできる期間工、なるべく仕事の楽な期間工をご紹介します。（実際紹介する会社は定着率が高い、長く働く人が多いメーカーでもあります）

ポイントはトヨタや日産、ホンダ、スバルなど車体メーカー以外の期間工を選ぶこと。車体メーカー以外とは、たとえばデンソーやアイシンＡＷ、ジャトコなどの部品メーカー、キャノンやブリヂストンなど他の業種メーカーのことです。これらの会社は完成車を扱う車体メーカーと違って、比較的軽い自動車部品を主に扱っていることや車ほど重い製品を生産する訳では無いため、それほど体力を使わずにすみます。

トヨタ紡織は、車のシート・ドアトリムの組立、検査の仕事なので、車体メーカーと違って、体力に不安がある方も安心して作業することができます。20代～30代の方が多く、女性も多数活躍しています。（女性は3割以上）給与は長く務めれば務めるほどドンドンアップ、会社が長期雇用を推進しているのも嬉しい点。きれいなワンルーム寮を格安で借りられますよ。

デンソーは、働きやすさ抜群で定着率90％を誇ります。勤務先は愛知県､三重県、静岡県の各工場。デンソーは部品メーカーなので、仕事で扱う部品は手のひらサイズ、片手で楽に持てる重さです。機械操作も難しい操作はありません。体力に不安がある方も安心して作業することができます。

TOYOTAグループで世界No.１のトランスミッション専門メーカーであるアイシン（旧ＡＷ）（愛知県各工場に勤務）は連結の売上は1兆4000億円以上、社員数は連結で約30,000名の大企業。車体メーカーと違って、取り扱う製品がトランスミッションやカーナビなどの小型部品なので、身体への負担は重くありません。だから女性が多いのも特徴です。勤務地は愛知県です。
またアイシン（旧ＡＷ）は、毎年600名～700名もの期間工を正社員登用しているので、正社員になりたい方にもおすすめです。

世界トップクラスの自動変速機メーカーのジャトコ。社員数は連結で約14,000名の大企業です。オートマチックトランスミッション(自動車やオートバイの変速機)の製造なので、車体メーカーと違って、身体への負担が少なく、女性が期間工全体の2～3割と、とても多いのも特徴です。勤務地は静岡市と富士市です。
また年齢条件は「55歳まで」と年輩者にも門戸が開かれています。（ただし製造現場未経験の方は50歳まで、経験がある方は55歳まで可）

キャノンの勤務先は栃木県の宇都宮か茨城県の阿見です。半導体露光装置・液晶露光装置の製造の組立や加工がおもな業務となるため、体力に自信がない方や女性の方も安心です。
また空調エアコンの整ったきれいな職場で毎日作業できるので、女性の方や40歳以上の方も多く働いています。北関東勤務ＯＫの方は狙い目です！！自動車関連は嫌だという方にもおすすめですね！

●ご紹介したメーカーは、比較的軽い自動車部品を主に扱っているため、それほど体力に自信が無い方でも安心して働けますので、体力の無い男性の方、女性の方、年輩者におすすめです。デンソーやアイシンＡＷ、ジャトコなどの部品メーカー、クボタやブリヂストン、キャノンなど他の業種メーカーで働くことを検討してみましょう。